Tampa do Distribuidor de Ignição Bosch 02056 / 9231086056 VW Gol Passat Santana Uno até 1986

A Tampa do Distribuidor Bosch 086.056 garante a distribuição perfeita da alta tensão gerada pela bobina para as velas de ignição nos veículos clássicos nacionais equipados com ignição por platinado ou eletrônica de 1ª geração.

Ficha técnica

1. Identificação do Produto

Fabricante / Marca: Bosch
Código do Fabricante / SKU: 086.056 (ou 086056)
Código Bosch Comercial: 9 231 086 056 / 9231086056
Nome do Produto: Tampa do Distribuidor de Ignição
Tipo de Fixação / Trava: Encaixe por presilhas metálicas laterais
Garantia do Fabricante: 6 meses (180 dias) contra defeitos de fabricação
 

2. Especificações Técnicas e Materiais

Material da Carcaça: Baquelite / Resina termoajustável de alta isolação elétrica e resistência mecânica/térmica
Material dos Terminais de Saída: Liga de latão / cobre de alta condutividade elétrica
Quantidade de Saídas de Ignição: 4 Torres de Velas + 1 Torre Central de Bobina (5 saídas no total)
Tipo de Ignição Compatível: Ignição por Platinado ou Ignição Eletrônica de 1ª Geração (Módulos de 6 pinos com distribuidor por presilhas)
Peso Bruto por Peça: ~0,180 kg
Dimensões da Embalagem (C x L x A): 90 mm x 90 mm x 85 mm

3. Códigos de Referência Cruzada (Equivalências / OEM)

Código Original (OEM - Volkswagen): 026.905.207.1 / 056.905.207
Código Original (OEM - Fiat): 4371638 / 7502804
Marflex: MB-056
Olimpic: 11 056

Aplicação Detalhada

Volkswagen (Motores AP e Refrigerados a Ar com Distribuidor de Presilhas — Até 1986):

Gol G1 (Quadrado 1.3 / 1.6 Refr. a Ar e AP 1.6 Álcool / Gasolina): 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986
Passat (1.5 / 1.6 / 1.8 AP / BR / MD): 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986
Voyage (1.5 / 1.6 AP / MD): 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986
Parati (1.5 / 1.6 AP / MD): 1982, 1983, 1984, 1985, 1986
Saveiro (1.3 / 1.6 Ar e AP): 1982, 1983, 1984, 1985, 1986
Santana / Quantum (1.8 / 2.0 AP): 1984, 1985, 1986
Fusca / Kombi / Brasilia (Motores 1300, 1500, 1600 Refr. a Ar): Até 1986 (Com distribuidor Bosch de presilhas)

Fiat (Até 1986):

Uno / Prêmio / Elba / Fiorino (Motores 1.0, 1.3, 1.5 Fiasa): 1984, 1985, 1986
147 / Spazio / City: 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986

Chevrolet / GM (Até 1986):

Chevette / Chevy 500 / Marajó (Motores 1.0, 1.4, 1.6): 1973 a 1986

Principais Dúvidas (FAQ)

1. Como sei se meu distribuidor usa essa tampa (086.056) ou o modelo com pino (086.370)?
O modelo 086.056 é fixado no corpo do distribuidor através de duas presilhas metálicas sob pressão (presilhas de mola) nas laterais, sendo o padrão utilizado em veículos até o ano de 1986. A partir de 1987, a maioria dos veículos passou a adotar tampas com pino central ou parafuso/guia diferente (modelo 086.370).

2. Serve em carros com ignição por platinado ou apenas com ignição eletrônica?
Serve em ambos! Esta tampa atende perfeitamente tanto os distribuidores antigos equipados com platinado e condensador quanto os distribuidores equipados com sensor Hall de ignição eletrônica de 1ª geração, desde que o distribuidor utilize presilhas laterais.

3. Serve no Gol Quadrado ou Santana fabricados em 1988, 1989 ou 1990?
Não. Para os modelos VW AP fabricados a partir de 1987, a tampa do distribuidor correta é a Bosch 086.370 (com pino interno). Sempre verifique o modelo do seu distribuidor antes de comprar.

4. O rotopast/rotor do distribuidor vem junto com a tampa?
Não. Este anúncio inclui exclusivamente a tampa do distribuidor Bosch 086.056. Caso precise do rotor (rotopast), ele deve ser adquirido separadamente.

5. Quais são os sintomas de uma tampa de distribuidor gasta ou trincada?
Os sintomas mais comuns são: falhas de ignição (carro engasgando), dificuldades para dar partida em dias úmidos ou chuvosos, perda de potência, marcha lenta oscilante e faíscas escapando pela carcaça (fuga de corrente).

6. Como evitar a oxidação e acúmulo de azinhavre nos contatos internos da tampa?
Recomenda-se utilizar cabos de vela de boa qualidade com vedação de borracha justa nas torres de saída e manter a vedação do distribuidor limpa para evitar a entrada de umidade no interior da peça.

7. Essa tampa serve no Fusca e na Kombi a ar?
Sim! Desde que o distribuidor instalado no Fusca ou na Kombi seja do modelo Bosch com presilhas metálicas laterais.

8. Qual o tempo de garantia oferecido pela Bosch?
A Bosch oferece 6 meses (180 dias) de garantia contra defeitos de fabricação ou de isolação do material, contados a partir da data de emissão da Nota Fiscal.

9. Por que escolher a tampa de distribuidor original Bosch em vez de marcas paralelas?
A baquelite utilizada pela Bosch possui altíssima resistência dielétrica, evitando rachaduras por alta temperatura e garantindo que os 20.000 a 30.000 Volts gerados pela bobina cheguem integralmente às velas sem fuga de faísca.

10. O produto é original Bosch, novo e acompanha Nota Fiscal?
Sim, comercializamos apenas produtos 100% novos e originais Bosch, fornecidos na caixa lacrada de fábrica com Nota Fiscal emitida para seu CPF ou CNPJ.