Jogo de Velas de Ignição NGK Iridium PFR7S8EG VW Jetta Tiguan Audi A3 A4 2.0 TSI TFSI

A Vela de Ignição NGK PFR7S8EG com eletrodo de Platina/Iridium foi projetada especificamente para suportar as altíssimas exigências de pressão e temperatura dos motores 2.0 TSI / TFSI do grupo VW/Audi.

Ficha técnica

1. Identificação do Produto

Fabricante / Marca: NGK Spark Plugs (Linha Laser Platinum / Iridium)
Código do Fabricante / SKU: PFR7S8EG (ou PFR7S8DEG)
Stock Number / Código Comercial: 1675
Nome do Produto: Jogo de Velas de Ignição Especiais de Alta Performance
Código de Barras (EAN): 087295116753
Garantia do Fabricante: 3 meses (90 dias) contra defeitos de fabricação
 

2. Especificações Técnicas e Dimensões

Material do Eletrodo Central: Liga de Platina / Iridium de altíssima precisão
Material do Eletrodo de Massa (Terra): Pastilha de Platina incrustada para menor desgaste
Folga do Eletrodo (GAP): 0,8 mm (pré-regulada de fábrica)
Diâmetro da Rosca: 14 mm
Passo da Rosca: 1,25 mm
Comprimento da Rosca (Alcance): 19,0 mm (3/4")
Medida do Sextavado (Chave de Vela): 16 mm (5/8")
Grau Térmico: 7 (Vela fria, ideal para motores turbocomprimidos de injeção direta)
Resistor Integrado: Sim (Resistiva — evita interferências eletromagnéticas na ECU e som)
Assento: Plano com anel/arruela de vedação imperdível metálica
Peso Bruto por Jogo (4 Peças): ~0,220 kg
Dimensões da Embalagem (C x L x A): 100 mm x 95 mm x 25 mm

3. Códigos de Referência Cruzada (Equivalências / OEM)

Código Original (OEM - VW / Audi): 06H.905.601.A / 06H.905.611 / 06H.905.621 / 06K.905.601.B
Bosch: FR6KPP332S / 0 242 240 656
Denso: IK22 / IKH22 / VK22
Champion: OE214 / KC10PYPB4

Aplicação Detalhada

Volkswagen (Motores 2.0 TSI / TFSI — EA888 Gen 1, Gen 2 e Gen 3):

Jetta 2.0 TSI (200cv / 211cv): 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Tiguan 2.0 TSI (200cv / 211cv): 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
Passat / Passat Variant 2.0 TSI (200cv / 211cv): 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
Golf GTI 2.0 TSI (MK7 / MK7.5 220cv / 230cv): 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
EOS 2.0 TSI: 2009, 2010, 2011, 2012
Fusca 2.0 TSI (200cv / 211cv): 2012, 2013, 2014, 2015, 2016

Audi (Motores 2.0 TFSI / TSI):

A3 / A3 Sportback / Sedan 2.0 TFSI (200cv / 220cv): 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
A4 / A4 Avant 2.0 TFSI (180cv / 211cv / 225cv): 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
A5 / A5 Sportback 2.0 TFSI (211cv / 225cv): 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
Q3 2.0 TFSI (170cv / 211cv): 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Q5 2.0 TFSI (211cv / 225cv): 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
TT / TT Roadster 2.0 TFSI (211cv): 2010, 2011, 2012, 2013, 2014

Principais Dúvidas (FAQ)

1. O valor anunciado é referente ao jogo com 4 velas ou apenas a uma vela?
O anúncio refere-se ao jogo completo com 4 velas de ignição, quantidade exata para os motores 2.0 TSI / TFSI de 4 cilindros.

2. Preciso ajustar a folga do eletrodo (regulagem do GAP) antes da instalação?
Não. As velas NGK PFR7S8EG vêm pré-reguladas de fábrica com o GAP exato de 0,8 mm. Evite usar calibre de lâminas na ponta do eletrodo de platina/iridium para não danificar o metal nobre.

3. Essa vela PFR7S8EG é recomendada para carros remapeados (Stage 1 ou Stage 2)?
Para reprogramações de ECU simples (Stage 1), a PFR7S8EG atende perfeitamente por ser grau térmico 7. Caso o veículo esteja em Stage 2/3 com pressão de turbo muito elevada, o preparador pode recomendar uma vela de grau térmico mais frio (como a NGK grau 8/Racing).

4. Qual é a durabilidade/intervalo de troca desse modelo de vela?
Por se tratar de uma vela da linha Laser Platinum / Iridium, a durabilidade recomendada em condições normais de uso é de até 60.000 km. Em veículos com reprogramação de central ou uso severo, a inspeção deve ocorrer a cada 20.000 km.

5. Serve nos motores VW 1.4 TSI (Golf, Jetta 1.4, Tiguan 1.4)?
Não. Os motores 1.4 TSI utilizam um código de vela específico com comprimento de rosca e diâmetro diferentes (geralmente linha NGK PZFR6R ou similar). A PFR7S8EG é exclusiva para o motor 2.0 TSI/TFSI.

6. Qual o torque de aperto correto ao instalar as velas no cabeçote?
Para velas com rosca de 14 mm em cabeçote de alumínio, o torque recomendado é de 25 a 30 Nm (2,5 a 3,0 kgfm). Nunca utilize aperto excessivo sem torquímetro para não danificar a rosca do cabeçote.

7. Quais são os sintomas de velas gasta no motor TSI / TFSI?
Falhas de ignição sob carga (corte de aceleração em altas rotações), acendimento da luz de injeção/EPC no painel, marcha lenta trêmula, dificuldade na partida a frio e aumento perceptível no consumo de combustível.

8. O uso dessa vela exige a troca das bobinas de ignição?
Não obrigatoriamente. No entanto, se o veículo estiver apresentando misfire (falha de combustão) gravado na memória de avarias, é recomendável checar se as bobinas individuais de ignição estão com marcas de queimado ou perda de isolação.

9. Qual o período de garantia da NGK para essas velas?
A fabricante NGK oferece 3 meses (90 dias) de garantia legal contra defeitos de fabricação ou trincas de cerâmica, mediante apresentação da Nota Fiscal.

10. O produto é original NGK e acompanha Nota Fiscal?
Sim, comercializamos exclusivamente produtos 100% novos e originais NGK, fornecidos na embalagem lacrada de fábrica e acompanhados de Nota Fiscal emitida para seu CPF ou CNPJ.